2. februára 2026 • 3m čítanie

Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Technology: Celkom nová hra (RECENZIA)

Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Technology predstavuje zásadný posun v tom, ako si prémiová značka zo Štuttgartu predstavuje elektromobil budúcnosti. Pripravili sme pre vás na redakčné video.

Najlepšia technológia

Nejde teda len o ďalší elektrický model v ponuke, ale o prvé auto postavené na úplne novej platforme MMA (Mercedes Modular Architecture). Kombinuje modernú softvérovú architektúru, 800-voltovú technológiu a dôraz na efektivitu používania.

Efektný dizajn

Na prvý pohľad je zrejmé, že aerodynamika zohráva pri tomto modeli kľúčovú úlohu. Uzavretá predná maska s typickým svetelným podpisom, plynulé línie karosérie a nízka silueta prispievajú k minimalizácii odporu vzduchu. CLA 250+ pôsobí elegantne, moderne a zároveň si zachováva športový charakter, ktorý je s označením CLA úzko spätý. Zaujímavosťou je rozdielny rozmer pneumatík na prednej a zadnej náprave, čo naznačuje orientáciu na stabilitu a efektívny prenos výkonu.

Pohonný systém

Základom pohonu je 800 V architektúra, ktorá umožňuje veľmi rýchle nabíjanie. Batéria s kapacitou 85 kWh využíva články typu NMC a v ideálnych podmienkach podporuje nabíjací výkon až do 320 kW. V praxi však treba rátať s tým, že plný potenciál využijete najmä na najnovších vysokovýkonných nabíjacích staniciach. Elektromotor umiestnený na zadnej náprave ponúka výkon 200 kW (272 koní) a krútiaci moment 335 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za približne 6,9 sekundy pôsobí suverénne a v bežnej premávke viac než dostatočne.

Spotreba

Zaujímavé je porovnanie papierových a reálnych údajov spotreby. Mercedes udáva veľmi optimistické hodnoty (okolo 12 kWh/100 km), no počas jazdy sa spotreba pri diaľničnom tempe pohybuje okolo 20 kWh/100 km. To je stále veľmi dobrý výsledok vzhľadom na hmotnosť vozidla blížiacu sa k dvom tonám. Rekuperácia je nastaviteľná v niekoľkých úrovniach a umožňuje efektívne vracanie energie späť do batérie, najmä pri jazde v meste a v kopcovitom teréne.

Interiér

Interiér CLA 250+ je ukážkou novej digitálnej éry Mercedesu. Namiesto známeho MBUX prichádza úplne nový operačný systém MB.OS, ktorý je rýchlejší, prehľadnejší a výrazne orientovaný na jednoduchosť ovládania. Pred vodičom sa nachádza 10,25-palcový digitálny prístrojový štít, v strede dominuje 14-palcový centrálny displej infotainmentu. Voliteľne môže byť doplnený aj plnohodnotný displej pre spolujazdca. Grafika palubnej dosky je celkovo moderná, ikony veľké a reakcie systému okamžité.

Veľkým plusom je rozšírená realita v navigácii, ktorá premieta smerové pokyny priamo na obraz z kamery. Head-up displej dokáže zobrazovať nielen rýchlosť, ale aj navigačné informácie, čím znižuje potrebu odpútania pozornosti od cesty. Samozrejmosťou je kvalitný audiosystém Burmester, ktorý ponúka veľmi dobrý zvukový prejav vpredu aj vzadu.

Zadné sedadlá a kufor

Zadné sedadlá ponúkajú dostatok priestoru pre bežné postavy, no vyšší cestujúci už pocítia nižšiu líniu strechy typickú pre karosériu typu Coupé. Kufor s objemom 405 litrov je prakticky tvarovaný a po sklopení zadných sedadiel poskytne dostatok miesta aj na väčšie predmety. Bonusom je veľký predný kufor (frunk), ktorý je dobre prístupný a využiteľný napríklad na nabíjacie káble.

Vyhodnotenie

Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Technology pôsobí celkov ako technologická ukážka smerovania značky. Ponúka vysokú mieru digitalizácie, veľmi dobrú efektivitu, komfortný a tichý prejav na cestách. Vzhľadom na cenu to nie je elektromobil pre masy ani lacná alternatíva, no ako moderný prémiový elektrický sedan dáva zmysel. Predovšetkým ukazuje, kam sa Mercedes-Benz posúvať. Je to smer k inteligentnému softvéru, umelej inteligencii a efektívnej elektrickej mobilite.

Cena testovaného vozidla: 74 169 Eur

Zdroje: vlastné, Mercedes

Auto-moto•Elektromobilita•Videá

Nahlásiť chybu

Redaktor

Ondrej Macko

YouTube • Technológie

Ako novinár pracujem už od roku 1990. Teraz sa zaoberám mobilnou komunikáciou, multimédiami a vyhotovovaním videorecenzií a tiež videoreportáží. Snažím sa byť na každej lepšej tlačovke či už na Slovensku alebo v zahraničí. Mám rád fotografovanie, tvorbu videa a tiež cestovanie.